Tính năng của động cơ hộp số là gì?

Thứ sáu - 20/07/2018 18:43

Tính năng của động cơ hộp số là gì?

Khi chúng ta nói về động cơ bánh răng, chúng ta thường có nghĩa là Gear Reducer Motors. Chúng chứa hai phần, động cơ cảm ứng và hộp số. Chức năng chính của động cơ giảm tốc là hai điểm.
Đầu tiên, giảm tốc độ trong khi tăng công suất mô-men xoắn đầu ra. Thứ hai, thay đổi hướng của công suất đầu vào. Hộp số được sử dụng để thay đổi tốc độ, ví dụ, nếu chúng ta sử dụng hai bánh răng (một bánh răng lớn và một bánh răng nhỏ) để truyền điện cho một trục quay khác, hộp số được áp dụng để thay đổi tốc độ.
 
Tính năng của động cơ hộp số là gì?

 
Được trang bị phanh điện từ và bạn có thể điều khiển xoay ngược chiều kim đồng hồ hoặc xoay theo chiều kim đồng hồ. Có rất nhiều tỷ lệ giảm tốc độ cho các tùy chọn.
 
Mô hình cơ bản của động cơ giảm tốc:
 
Theo chức năng, mô-men xoắn cho phép, truyền và ứng dụng, có sáu mô hình như liệt kê dưới đây: giảm tốc xoắn ốc, giảm tốc bánh răng, giảm sâu bánh răng, giảm tốc độ bánh răng hành tinh, giảm tốc độ bánh răng xiên và giảm tốc.
 
electric motor roto

 
Hơn nữa, chúng ta có thể chia chúng thành 3 loại bằng các trục, là các trục song song, các trục giao nhau và các trục giao nhau không song song và không có giao nhau. Hiện nay, các loại phổ biến nhất là giảm tốc xoắn ốc, được sử dụng rộng rãi trong động cơ AC.
 
Ứng dụng của động cơ bánh răng.
 
Có sử dụng rộng rãi các động cơ hộp số, chủ yếu là quản trị, khai thác mỏ, xây dựng, động cơ thổi, máy móc nâng cao ... Hãy làm cho nó dễ hiểu. Bất cứ khi nào bạn cần điều chỉnh tốc độ, bạn sẽ cần động cơ hộp số. Ngày nay, máy chạy bộ, cần cẩu, xe đẩy golf… và tất cả đều là các ứng dụng giảm tốc.
 
Ưu điểm của trang bị giảm tốc:
 
Thứ nhất, RPM thấp hơn. Khi máy cần tốc độ thấp, chúng tôi có thể sử dụng bộ giảm tốc để giảm RPM động cơ. Bên cạnh đó, bộ giảm tốc có thể giải quyết vấn đề không hiệu quả trong khi quay trong RPM thấp, và làm cho động cơ ổn định.
 
Thứ hai, tăng mô-men xoắn. Có rất nhiều cách để tăng mô-men xoắn. Một số sẽ đề nghị tăng watt (HP) của động cơ. Tuy nhiên, điều này sẽ làm tăng chi phí của thiết bị và trình điều khiển hiện tại. Do đó, chi phí kiểm soát tăng hệ thống. Bên cạnh đó, khối lượng của động cơ trở nên lớn hơn cho HP lớn hơn.
 
motors
 
Vì vậy, chúng ta có thể nói cách tốt nhất để tăng mô-men xoắn là trang bị bộ giảm tốc — RPM thấp hơn và mô-men xoắn cao. Thứ ba, với việc trang bị bộ giảm tốc, RPM trở nên nhỏ, sau đó chúng tôi có thể định vị chính xác góc. Cuối cùng, tăng tải.
 
Stator rotor cho động cơ giảm tốc:
 
Đối với động cơ giảm tốc, có 3 loại để lựa chọn. Cũng xin lưu ý rằng các loại này thường được sử dụng cho thị trường châu Âu. Những cánh quạt stators này phù hợp với quy định IEC. Đó là 4 cực cho RPM thấp hơn.
 
Bên cạnh đó, số lượng các khe rotor là 44 khe. Vì chúng được làm từ máy dập tốc độ cao, chúng được thiết kế với khóa bên trong (tán đinh). Xin lưu ý rằng lỗ trung tâm (cho trục) dao động từ φ14 ～ φ22.
 
Chúng tôi có thể kiểm soát sự khoan dung để làm cho stator trơn tru và chính xác. Hãy hiểu sự khoan dung khác với vật liệu khác nhau của cán thép silic và thiết kế khuôn. Thông thường, nó nằm trong khoảng 0.03mm-0.05mm.
 
Hiệu suất IE3 / IE4:
 
Chúng tôi tự hào tuyên bố rằng động cơ sử dụng rotor stator của chúng tôi đã vượt qua thử nghiệm IEC trong phòng thí nghiệm UL. Với thiết kế chính xác và kinh nghiệm phong phú của chúng tôi về nấm mốc phát triển, chúng tôi có thể đảm bảo chất lượng.
 Từ khóa: Động cơ giảm tốc, Motor giảm tốc, Hộp số giảm tốc, Motor điện, Motor liền giảm tốc, Motor giảm tốc Cyclo, Motor điện 3 pha, Motor điện 1 pha, Động cơ liền hộp số, Động cơ liền giảm tốc, Motor AC, Motor DC, VS Motor, Motor giảm tốc NMRV, Động cơ giảm tốc c

Tổng số điểm của bài viết là: 9890 trong 4108 đánh giá

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn